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20251112

李瀚•ᴗ•明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然&#;,&#;,&#;多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班/****/密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内ง ง任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪&#;,&#;,&#;个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽,。,。,。体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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北京、上,。,。,。海、广州是/****/3大全方位门户复合型功能的国际航•ᴥ•空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场•ᴗ•累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ定期客运航线26条，与高加索地区三国与中ʚɞღღ亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁ฅ ฅ木齐航线专门投放了配备可全平躺商务· ᴥ ·舱座椅的A330-300宽体机，在机载ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协•ᴗ•会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企•ᴥ•需要ʚɞღღ采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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